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    • 嘉祥高铁新进展!嘉祥北站完成主体结构封顶!
    • 资讯类型:城市规划  /  发布时间:2020-10-21  /  浏览:2893 次  /  

    10月20日上午,伴随着最后一方混凝土浇筑完成,嘉祥北站和巨野北站顺利完成主体结构封顶。这是鲁南高铁西段首批主体封顶的两座车站,其余五座车站都在加紧建设当中,预计年底全部完成主体封顶,并完成正线主体工程建设。


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    10月20日,鲁南高铁站房项目在嘉祥北站施工现场隆重举行“嘉祥北站、巨野北站封顶”仪式暨“大干四季度”劳动竞赛启动仪式。中国铁路济南局集团公司鲁南高铁建设指挥部、山东铁投集团、鲁南高铁公司、中建股份有限公司、济宁市铁路建设领导小组办公室、嘉祥县交通运输局、中建山东投资有限公司、中建八局一公司等单位人员出席仪式。


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    该项目经理张龙海介绍,自2020年6月初奠基开工建设以来,中建八局第一建设有限公司项目人员克服了跑步进场,快速优质施工,实现接启动令后“当日管理人员全部到位、三日内工人到位并开始临建施工”,嘉祥北站、巨野北站实现站后房建工程全线第一个同时封顶,分别比预计工期提前17天和11天完成封顶。


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    在今年第三季度劳动竞赛期间,项目完成所有6个站房的全部桩基、基础和土方施工,曲阜南站、嘉祥北站、巨野北站主体结构完成70%,超额完成20%的进度目标。鲁南高铁工程建设指挥部围绕施工进度、工程质量、安全生产、材料节约、绿色文明施工、综合管理六个方面进行综合测评考核。在参评的18家施工单位中,中建八局第一有限公司荣获鲁南高铁工程第三季度劳动竞赛第一名。

    嘉祥北站站场规模为2台4线,站房工程0.5万㎡,以"嘉美祥瑞,鲁锦之乡"为设计理念,规划功能合理、结构清晰,嘉祥北站的建成,标志着嘉祥“高铁时代”的来临。


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    巨野北站位于菏泽市巨野县境内,站场规模为2台6线,站房面积1万㎡,采用下进下出的流线模式。


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    鲁南高铁是山东省"三横五纵"高铁网络的重要组成部分,是国家"八纵八横"高速铁路网的重要连接通道,将在多个节点连接国家快速干线,与国家路网实现互联互通。鲁南高铁的建设,不仅是一项立足鲁南、鲁西百姓的一项民生工程,有效解决鲁南、鲁西南地区群众快速出行问题,而且建成后作为引擎,将助推鲁南地区高效便捷地承接京津冀、长三角经济区的产业转移,加强与中原经济区等区域间合作交流,充分发挥经济发达地区的产业优势引领和辐射带动作用,可带动鲁南地区经济发展。


    来源:齐鲁晚报·齐鲁壹点


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